Магистральные перевозки
Работа на протяжённых маршрутах с полуприцепами различного назначения и регулярным движением по трассам.
Седельные тягачи Mercedes-Benz предназначены для работы в составе автопоезда на магистральных и региональных маршрутах. Конфигурацию автомобиля выбирают с учётом типа полуприцепа, рабочей массы, дорожных условий и планируемого режима эксплуатации.
Для подбора тягача необходимо сопоставить колёсную формулу, мощность двигателя, характеристики коробки передач, параметры седельно-сцепного устройства и требования к рабочему месту водителя. Такой подход позволяет подобрать автомобиль непосредственно под транспортную задачу.
Работа на протяжённых маршрутах с полуприцепами различного назначения и регулярным движением по трассам.
Перевозка грузов между складами, распределительными центрами, предприятиями и торговыми объектами.
Тягач может работать с тентованными, контейнерными, рефрижераторными и другими полуприцепами при совместимости их технических параметров.
Для интенсивной эксплуатации важны согласованная силовая линия, удобство управления и оснащение кабины.
Седельный тягач выбирают прежде всего под параметры будущего автопоезда. Масса груза, тип полуприцепа и условия маршрута напрямую влияют на требования к шасси и силовой линии.
Сравнивать тягачи только по мощности двигателя недостаточно. Рабочие характеристики автомобиля зависят от сочетания двигателя, трансмиссии, колёсной формулы, параметров полуприцепа и профиля маршрута.
Двухосные и трёхосные седельные тягачи решают разные транспортные задачи. Выбор зависит от рабочей нагрузки, типа полуприцепа, характера маршрута и требований к тяговым возможностям.
Схема 4×2 имеет одну ведущую заднюю ось и подходит для грузовых перевозок по подготовленным дорогам, если параметры автопоезда соответствуют возможностям шасси.
Схема 6×4 имеет три оси и два ведущих задних моста. Такая конфигурация позволяет иначе распределять нагрузку и реализовывать тяговое усилие.
Регулировки сиденья и органов управления влияют на удобство работы в продолжительном рейсе.
При движении и маневрировании важны обзор из кабины, зеркала и вспомогательные системы.
Отопление и кондиционирование особенно важны при круглогодичной эксплуатации.
Набор вспомогательных функций зависит от комплектации автомобиля и требований перевозчика.
Для грузовых перевозок доступны Mercedes 1848 с колёсной формулой 4×2 и Mercedes 2653 с колёсной формулой 6×4. Модели различаются конфигурацией шасси и мощностью силовой установки, что позволяет выбирать автомобиль под разные параметры автопоезда.
Двухосный седельный тягач с рядным шестицилиндровым дизельным двигателем OM471-TCO и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Трёхосный седельный тягач с двумя ведущими задними осями, рядным шестицилиндровым двигателем OM471 мощностью 530 л.с. и роботизированной трансмиссией.
Сравните другие конфигурации грузовых тягачей и варианты техники для разных транспортных задач.
Сообщите тип полуприцепа, предполагаемую массу автопоезда, особенности маршрута и режим эксплуатации. Специалист поможет сравнить подходящие конфигурации.
Доступны Mercedes 1848 с колёсной формулой 4×2 и Mercedes 2653 с колёсной формулой 6×4. Модели различаются конфигурацией шасси и мощностью двигателя.
Конфигурация 4×2 имеет две оси и одну ведущую заднюю ось. Схема 6×4 включает три оси и два ведущих задних моста, поэтому отличаются распределение нагрузки и тяговые характеристики.
Mercedes 1848 оснащается рядным шестицилиндровым двигателем OM471-TCO мощностью 480 л.с. экологического класса Евро-6.
Mercedes 2653 6×4 оснащается рядным шестицилиндровым двигателем OM471 мощностью 530 л.с. экологического класса Евро-6.
Обе модели оснащаются 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач PowerShift 3.
Необходимо сопоставить массу полуприцепа, нагрузку на ССУ, высоту сцепки, рабочую массу автопоезда и условия маршрута.
Мощность двигателя выбирают с учётом массы автопоезда, рельефа, рабочих скоростей и характеристик трансмиссии.
Евро-6 — экологический стандарт, устанавливающий требования к уровню выбросов двигателя. Mercedes 1848 и Mercedes 2653 оснащаются двигателями этого класса.
Для приобретения грузовой техники может использоваться лизинговое финансирование. Условия зависят от стоимости автомобиля, первоначального взноса, срока договора и программы лизинговой компании.
Стоимость зависит от модели, колёсной формулы, двигателя, трансмиссии, комплектации автомобиля, дополнительного оборудования и условий приобретения.